В ВолгГТУ создали систему для моделирования взаимодействия парка автономных электромобилей с городской зарядной инфраструктурой

6.11.2025

Исследование направлено на разработку усовершенствованной системы мультиагентного моделирования для анализа взаимодействия парка автономных электромобилей с городской зарядной инфраструктурой. Для преодоления ограничений стандартной среды SUMO была создана детализированная модель, где зарядная станция представлена как набор отдельных точек с различными параметрами, а также разработан алгоритм перенаправления транспортных средств, учитывающий уровень заряда и поведенческие модели водителей. Предложенный подход позволяет более реалистично оценить процессы зарядки, формирования очередей и их влияния на транспортную сеть, что имеет практическую ценность для оптимизации развития городской зарядной инфраструктуры.

Подробное описание дается в статье «Мультиагентное моделирование поведения электромобилей для гетерогенной распределенной электрозарядной инфраструктуры в городской среде», авторы Скоробогатченко Д.А. (Волгоградский государственный технический университет, Волгоград), Волчков С.Н. (ЦМИТ «Бионика и нейротехнологии», Волгоград), Сафонова Е.В. (Волгоградский государственный технический университет, Волгоград)

Возврат к списку